|
Так этот встречный, наверно, хочет видеть дорогу не себе под нос, а как положено: далеко от себя, и заранее увидеть препятствие.)))))
Кто Вам не даёт поступать так же само, чтоб видеть все возможные препятствия как можно дальше от себя и заранее, если что, принимать меры?)))) Каждый ведь забоится о личной безопасности (его полно право), не надеясь на постороннего "доброго дядю", как никак...
(прошу увидеть иронию между строк).
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Извеняюсь, может не в ту тему пишу - подскажите, если что. Вот ремонтируют дорогу Одесса - Рени, на 22 км дороги, не сделали съезд к меленькому городку, нет нас вроде в ген плане дороги... дорога там есть с 70 годов, когда положили последний слой, получился бордюр эдак сантиметров 20, потом взяли и насыпали съезд землей. К нам теперь может отказаться ездить школьный автобус зимой. Не подскажит ли кто нибудь, куда обращатся с этой проблемой?
попробуй на службу автодора написать запрос. Служба автомобільних доріг в Одеській областівроде их официальная страница на фб
Спасибо, сегодня поеду отфотографирую и напишу им.
Итак, сегодня рано утром выехали к теще на завтрак
Сразу скажу, попытка оказалась более удачной, чем в прошлые выходные, доехали за 3 часа.
Тезисно пройдусь по тому, что наблюдал на трассе сегодня в промежутке с 6.30 до 9.30 утра:
1) На участке от 2-х столбов до КПП "Маяки" работы завершены, кое-где доводят обочины, кюветы и водосборные канавки;
2) Мостик между двумя КПП потихоньку строят, начали на опоры устанавливать металлические фермы перекрытия;
3) От КПП "Удобное" до Монаш - самый плохой участок, но видно что некоторые ямки забили асфальтом, но "волны" реально напрягают;
4) От Николаевки-Новороссийки в сторону Сарат - еще один старый участок, но получше, откровенных "волн" нет; далее мимо стеллы до указателя "Сарата" - новый участок; потом от поворота Сарата - Зоря, через Зорю на Михайловку - опять старое покрытие.
5) В Михайловке - активные дорожные работы: на всей протяженности села и за ним до Белолесья - укатали подушку и укладывают слой асфальта, но утром пробки не было;
6) На спуске возле винного хозяйства (ориентир "Бочка" ) перед поворотом на Тузлы дорогу сделали, ставят бордюрный камень и насыпают суглинок на обочину; далее от поворота и до выезда из Татарбунар - укатанная балластная подушка, готовятся к асфальтированию.
7) Далее до развилки Болград-Измаил - новое покрытие, перед Кирничками уложен лишь черновой слой асфальта, тракторами ровняют обочину с кюветами;
8) От развилки до Болграда - без изменений, только лишь участок Васильевка - Жовтневое стремительно ухудшается: старое покрытие разваливается, там уже ямки и выбоины превратились в опасные ямы.
Таки образом, ехать очень даже хорошо, особенно по утру, когда нет такого движения. Выделяются лишь три еще не охваченных ремонтом участка - КПП "Удобное" - Монаши; Н.Н. - ориентир "Сруб" не доезжая Сараты ; поворот Сарата-Зоря и до Белолесья. Сейчас идут ремонтом со стороны Белолесья до поворота, думаю, в ноябре сделают...
По мере появления цивилизованной дороги обостряется другая проблема - дикость водителей, летящих по встречке, совершающих опасные маневры, обгоны и пр. В общем, глядя на такое, рука сама тянется к "Парабеллуму"
В пятницу съездила в Беляевку, сегодня утром помыла машины и была в шоке - вся машина по периметру в битуме. Думаю, все водители, проезжающие отремонтированный участок дороги, могли получить такой неприятный сюрприз.
Добрый день.
Читал, читал но так и не смог уяснить...
Скажите, можно не убившись проехать от Рени до Одессы сейчас, или так-же как весной, ямы размером с грузовик?
Если ехать через Измаил то с 300 км где-то 200 км нового асфальта, 50 км старой дороги без больших ям, 50 км дороги с большими ямами и наплывами. Самый убитый участок Монаши-Таможня (30км). Днем вполне можно ехать даже на убитых участках не сбрасывая скорость, ночью есть шанс словить яму.
Социальные закладки