Один трусливый не лох от пары сотен бляхеров в обморок падает... а тут миллионыСообщение от Папа-я.
Подкину дровишек.
Три сценария запрета авто с ДВС в Украине: распродажа, коллапс, автокладбище.
https://minfin.com.ua/2021/06/11/66123212/
| ||
Тема: Электромобили в Одессе
Один трусливый не лох от пары сотен бляхеров в обморок падает... а тут миллионыПодкину дровишек.
Три сценария запрета авто с ДВС в Украине: распродажа, коллапс, автокладбище.
https://minfin.com.ua/2021/06/11/66123212/
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
Дешевая желто-пресная статья в которой вообще не понимают что пишут.Подкину дровишек.
Три сценария запрета авто с ДВС в Украине: распродажа, коллапс, автокладбище.
https://minfin.com.ua/2021/06/11/66123212/
ХЗ где в это время будет нелох, но видя как Украина ложится под рекомендации запада, я бы задумался.
Я больше скажу, есть подозрение что статью писал Путин.
Отвечай на добро-добром, а на зло-по справедливости.
Вони не можуть заборонити ввозити все що менше евро-5, а тут про повну заборону...Подкину дровишек.
Три сценария запрета авто с ДВС в Украине: распродажа, коллапс, автокладбище.
https://minfin.com.ua/2021/06/11/66123212/
Чтобы через 12 лет началась такая активная программа, электрички должны УЖЕ быть очень массовым явлением.
Кроме того неясно что делать с коммерческим и общественным транспортом.
Короче, так активно работать в части экологии - это нужно быть очень богатой страной. Нам бы хотя бы научиться говно в моря/лиманы не лить, мусор перерабатывать хоть слегка...
Последний раз редактировалось ralfique; 09.07.2021 в 20:03.
Подпись.
ненене главное побороть автомобили а вот срать и мусорить это другое это не о деньгах
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
Могут-не могут, у нас многие решения принимаются вопреки здравому смыслу, взять тот же Зеленый Тариф(мыши плакали, кололись, но продолжали грызть кактус) и ничего живем же как-то.
Не отменят в один день, будут закручивать гайки постепенно, подводя под Евро, под возраст ТС и т.п.
Отвечай на добро-добром, а на зло-по справедливости.
Да вы, сэр, идеалистМусор и очистка стоков бабла не принесут, а на запретах всегда можно быстро нажиться, да и вложений никаких.
Glory to Arstotzka!
Запас хода - 1000 км. С катодом на основе кремнезема. Китай заметает следы.
Дуракам свойственно собираться в группы под предлогом глубокомыслия
Так авто на 1000 км не проблема. Можна просто у теслу додати ще одну-дві батареї. Питання скільки це все буде заряджатись. Про революції розказують кілька разів на рік, але чомусь машин з акумуляторами на революційних технологіях ніхто не виробляє.Запас хода - 1000 км. С катодом на основе кремнезема. Китай заметает следы.
Надо ещё умудриться выкатать 1000 км в режиме нон-стоп.
Если предположить, что у этого авто будет стандартное зарядное, то от бытовой сети, 150 кВтч батка будет заряжаться 42 с небольшим часа, от 0 до полной. С силовой розеткой 32 А это время уменьшится в двое.
Отвечай на добро-добром, а на зло-по справедливости.
Любителям ДВС посвящается
а кроме этого картавого мудня эксперты есть?
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
Ваня, почитай, тебе понравится
https://mtu.gov.ua/news/32935.html?f...RagMrkp_cPUIGM
В Украине ввоз электрокаров освободили от налогов.
https://korrespondent.net/ukraine/4377244-v-ukrayne-vvoz-elektrokarov-osvobodyly-ot-nalohov
Отвечай на добро-добром, а на зло-по справедливости.
я читал , почему мне должно нравиться ? Я не против авто евро6 .
---------- Сообщение добавлено 15.07.2021 в 16:07 ----------
если они отменят ещё сбор при первой регистрации то вообще лафа
---------- Сообщение добавлено 15.07.2021 в 16:10 ----------
мне он тоже не нравится, смотрел с перемотками . Резюме у него такое, что крупные корпорации вкладывают деньги в электрику и типа хочешь не хочешь а заставят пересесть на электро , типа все к этому идёт, и дело не в экологии, а банально новая сфера, новые деньги
Смотри на проблему ширше: https://biz.liga.net/ekonomika/tek/o...siyu-ekonomiki
https://ubr.ua/market/auto/vladeltsy...nuzhno-4005776Владельцы дешевых электромобилей решают проблему небольшого запаса хода установкой газобаллонного оборудования.
Это к вопросу экологии, а не к зубоскальству. Зимой электромобиль в городе на отопление тратит больше энергии, чем на езду. Я так просто на бензине в холода езжу, конструкция позволяет.
Кто в курсе, сколько кВт необходимо на вводе для достаточной зарядки, к примеру, теслы? И что там по поводу заземления?
Всякое добро наказуемо
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки