-
Вот еще немного информации :
[quote]
Впрочем, даже недостаток финансирования не является помехой для начала проведения работ. В последний день февраля служба дорог объявила о тендере на сумму в 124,5 млн грн. Согласно объявлению, на тендер выносится шести- и пятикилометровый участки, которые будут разыграны 11 апреля.
«Объективно, это наиболее разбитые участки трассы за Татарбунарами. Конверты раскроют 11 апреля. Это значит, что в планах начать ремонт уже до конца апреля», — комментирует условия тендера начальник отдела инвестиций в инфраструктуру и строительство Агентства инвестиций и развития Одесской ОГА Владимир Шемаев.
Он также отметил, что еще один участок — километровый съезд на Монаши — был выставлен еще в прошлом году и работы на нем должны начаться уже в этом месяце.
Что касается других участков злосчастной трассы, областные чиновники ждут результатов экспертизы. «По мере того как будут поступать результаты экспертизы и объявляться новые тендеры», — поделились с «Вестями» в облавтодоре. Всего за этот год в ОГА намерены отремонтировать 17 различных участков, общая длина которых должна составить порядка 80 км.
[/quote]
[quote]
Отметим, что на один километр трассы чиновники планируют потратить 11,3 млн грн. По мнению главы «Укравтодора» Андрея Батищева, это позволяет провести лишь текущий средний ремонт.
«В привязке к ценам прошлого года стоимость текущего среднего ремонта составляет от 8 млн до 12 млн грн», — пояснил глава «Укравтодора». При этом, как подтвердил Владимир Шемаев, речи о расширении трассы с существующих двух до четырех полос пока не идет.
[/quote]
[URL="http://vesti-ukr.com/odessa/138371-v-juzhnoj-palmire-nazvali-datu-nachala-remonta-trassy-odessa-reni"]http://vesti-ukr.com/odessa/138371-v-juzhnoj-palmire-nazvali-datu-nachala-remonta-trassy-odessa-reni[/URL]
-
Интересно сколько в среднем тратят к примеру польские чиновники на средний ремонт километра как региональной двух/трехполосной дороги, так и автобана.
Дороги там не в пример нашим.
p.s.
вот нашел к примеру информацию по строительству польского участка автобана A1 Pyrzowice - Maciejow - Sośnica протяженностью 44,38 км :
[URL="http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/4094/budowa-autostrady-a1-odcinek-pyrzowice-maciejow-sosnica"]http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/4094/budowa-autostrady-a1-odcinek-pyrzowice-maciejow-sosnica[/URL]
Стоимость работ составила 5,8 млрд. злотых (в том числе стоимость финансирования со стороны ЕС - 4,7 млрд. злотых) ~ примерно 1.4 - 1.5 млрд евро.
-
[QUOTE=napTu3aH;61360448]Интересно сколько в среднем тратят к примеру польские чиновники на средний ремонт километра как региональной двух/трехполосной дороги, так и автобана.
Дороги там не в пример нашим.[/QUOTE]
В гугле поищи. Я читала, вроде в Европе 1 км ремонта обходится 11 млн
-
Приехала только оттуда.
Спуск на Монаши со стороны Измаила по полосе - яма серьёзная.
Чуть, блин, на обочину не вылетела.
ну в остальном... всё хуже и хуже... латки уже опять в дыры превратились.
-
Две недели назад,в течении несколький дней,каталась целая бригада "дорожных ремонтников" на синем грузовом РЕКСе.Производили "ямочный" ремонт от Маяк ну и туда за таможни.Уже было обрадовался:-Ну,наконец-то!А фиг там!!!Ямы заделывали очень "качественно"-придорожной пылью присыпали,пару рюмок смолы прилили,ножками притоптали,денег подмутили.Пока было сухо,кое-как канало.А тут пару дней назад дождик...-и пиssдец:hz:
-
[QUOTE=Григорий Распутин;61362463]Две недели назад,в течении несколький дней,каталась целая бригада "дорожных ремонтников" на синем грузовом РЕКСе.Производили "ямочный" ремонт от Маяк ну и туда за таможни.Уже было обрадовался:-Ну,наконец-то!А фиг там!!!Ямы заделывали очень "качественно"-придорожной пылью присыпали,пару рюмок смолы прилили,ножками притоптали,денег подмутили.Пока было сухо,кое-как канало.А тут пару дней назад дождик...-и пиssдец:hz:[/QUOTE]
а. вот оно что...некоторые из этих "заделанных ям" так и остались...оплёванными смолой....грязи придорожной для заделки видимо не хватило....
-
[QUOTE=Григорий Распутин;61362463]Две недели назад,в течении несколький дней,[B]каталась целая бригада[/B] "дорожных ремонтников" на синем грузовом РЕКСе.Производили "ямочный" ремонт от Маяк ну и туда за таможни.Уже было обрадовался:-Ну,наконец-то!А фиг там!!!Ямы заделывали очень "качественно"-придорожной пылью присыпали,пару рюмок смолы прилили,ножками притоптали,денег подмутили.Пока было сухо,кое-как канало.А тут пару дней назад дождик...-и пиssдец:hz:[/QUOTE]
накатали, налатали на пару лямов небось...
-
http://www.hertsdirect.org/docs/pdf/i/inthighmaint.pdf и короткие вытяжки
This effect is even more pronounced on our A roads the busiest of which
carry more than 60,000 vehicles per day(имеется ввиду дорога 2 полосы в одну сторону-60000 авто в день и ее нецелесобразно ремонтировать-новое покрытие)
Quiet urban road 200m long would cost around £ 7,000
Quiet country lane 1km long would cost about £25,000
Busy A road 1km long would cost approximately £80,000
вот такие сумасшедшие цены у англичан
-
15 марта Килийский автомайдан едет к Саакашвили по поводу трассы Одесса-Рени и в частности дорог в Килийском районе. А то по Килие опять денег нет на ремонт дорог даже в городе, снова будут латать жерствой.
-
[QUOTE=Analsur;61399066]15 марта Килийский автомайдан едет к Саакашвили по поводу трассы Одесса-Рени и в частности дорог в Килийском районе. А то по Килие опять денег нет на ремонт дорог даже в городе, снова будут латать жерствой.[/QUOTE]
Его нет в городе. Путешествует, партию продвигает. Как они достали со своими карманами.
-
[url]http://infocenter-odessa.com/34125-s-serediny-marta-nachnetsya-remont-trassy-odessa-reni.html[/url]
-
Короче!Пока не начнут конкретно штрафовать фуры за перегруз,особенно зерновозы везущие по 50-60 тонн,состояние этой трассы будет вечной проблемой.
-
выход очевиден-- дорожный сбор- но дороги должны быть зеркало--в европе ты уплатил сбор и если на ухабе пострадал ты либо авто--суд ...и можно поднять денег неплохо--поэтому там все ровно.пока у нас не будут платить сбор--не в стоимость бензина солярки ган..ов в аптечке -- а на отдельный счет ведомства которое отвечает распределяет и отчитывается
-
сегодня в районе Монаш наблюдалось скопление техники на обочине и лафетах, а также кучи народу, рьяно размахивающего руками....
почему именно Монаши?
там из плохого только участок 150 метров на повороте?
Все, спасибо Гуглу, теперь стало понятным... И куча народу тоже)))
[url]http://usi.online/2016/03/14/trassu-odessa-reni-nachali-masshtabno-remontirovat-foto/[/url]
-
Mikheil Saakashvili
Только что
Сегодня, после зимнего перерыва, продолжилось восстановление дороги Одесса-Рени. Уже аккумулировано 1 млрд 70 тыс гривен и этого хватит на восстановление всех поврежденных участков дороги в течение года, а если Открытое таможенное пространство станет функционировать по графику, у нас появится еще несколько сот миллионов дополнительно.
Кроме того, мы ведем переговоры с международными фондами и я уверен, что нам удасться получить еще больше денег на дороги. Сейчас главное, чтобы все тендеры прошли честно. Мы приглашаем большие международные дорожные компании в наш регион и я собираюсь в ближайшее время с ними встретится, чтобы мы получили качественные дороги, которые можно будет эксплуатировать долгие годы.
Видео: [url]https://www.facebook.com/SaakashviliMikheil/videos/1142281965802183/[/url]
-
Веселое видео... жигуль по ухабам скачет на фоне грейдеров перемещающих обочину. Самосвалы с песком и каток одна штука. А шо остатки былой роскоши снимать полностью не будут? А если будут то где фреза?
[YOUTUBE]nqzYeyR9fr4[/YOUTUBE]
И каток ООО «Автомагистраль-Юг»:laugh: которое закатало в дороги, которых нет, уже очень много миллиардов.
А Мишико, скорее всего, нас скоро покинет.
-
в общем...ждём отчёта от тех, кто там периодически катается. А вдруг....?!
-
[QUOTE=Dejka;61457841]в общем...ждём отчёта от тех, кто там периодически катается. А вдруг....?![/QUOTE]
Нет никаких "а вдруг..."
Катался на выходных к теще в Болград на блины (Масленница же :-)). Каких-то прорывов нет: до Монаш - худо-бедно можно докатиться; оттуда до Сарат - с переменным успехом; между Белолесьем и Татарбунарами - (_!_); за Татарбунарами ближе к Спасскому - как водится, полнейшая и абсолютная (_!_), сразу съезжать на обочину...
Нормальная дорога начинается в 200 метрах от Бановки и продолжается уже до Болграда - основные "убитые" участки полностью обновили, а на старых, увы, уже проявляются после зимы ямочки, которые грозят к осени превратиться в ямищи...
Резюме: все по старому, без перемен...
Извините, не могу удержаться:
"— Но деньги! — застонали васюкинцы. — Им же всем нужно деньги платить! Много тысяч денег! Где же их взять?
— Все учтено могучим ураганом,— сказал О. Бендер,— деньги дадут сборы.
— Кто же у нас будет платить такие бешеные деньги? Васюкинцы…
— Какие там васюкинцы! Васюкинцы денег платить не будут. Они будут их по-лу-чать! Это же все чрезвычайно просто. Ведь на турнир с участием таких величайших вельтмейстеров съедутся любители шахмат всего мира. Сотни тысяч людей, богато обеспеченных людей, будут стремиться в Васюки. Во-первых, речной транспорт такого количества пассажиров поднять не сможет. Следовательно, НКПС построит железнодорожную магистраль Москва-Васюки. Это — раз. Два — это гостиницы и небоскребы для размещения гостей. Три — поднятие сельского хозяйства в радиусе на тысячу километров: гостей нужно снабжать — овощи, фрукты, икра, шоколадные конфеты. Дворец, в котором будет происходить турнир,— четыре. Пять — постройка гаражей для гостевого автотранспорта. Для передачи всему миру сенсационных результатов турнира придется построить сверхмощную радиостанцию. Это — в-шестых. Теперь относительно железнодорожной магистрали Москва-Васюки. Несомненно, таковая не будет обладать такой пропускной способностью, чтобы перевезти в Васюки всех желающих. Отсюда вытекает аэропорт «Большие Васюки» — регулярное отправление почтовых самолетов и дирижаблей во все концы света, включая ЛосАнжелос и Мельбурн." (с) Сами знаете кто...
-
[QUOTE=Kleine Rhodie;61458906]Нет никаких "а вдруг..."
Катался на выходных к теще в Болград на блины (Масленница же :-)). Каких-то прорывов нет: до Монаш - худо-бедно можно докатиться; оттуда до Сарат - с переменным успехом; между Белолесьем и Татарбунарами - (_!_); за Татарбунарами ближе к Спасскому - как водится, полнейшая и абсолютная (_!_), сразу съезжать на обочину...
Нормальная дорога начинается в 200 метрах от Бановки и продолжается уже до Болграда - основные "убитые" участки полностью обновили, а на старых, увы, уже проявляются после зимы ямочки, которые грозят к осени превратиться в ямищи...
Резюме: все по старому, без перемен...
Извините, не могу удержаться:
"— Но деньги! — застонали васюкинцы. — Им же всем нужно деньги платить! Много тысяч денег! Где же их взять?
— Все учтено могучим ураганом,— сказал О. Бендер,— деньги дадут сборы.
— Кто же у нас будет платить такие бешеные деньги? Васюкинцы…
— Какие там васюкинцы! Васюкинцы денег платить не будут. Они будут их по-лу-чать! Это же все чрезвычайно просто. Ведь на турнир с участием таких величайших вельтмейстеров съедутся любители шахмат всего мира. Сотни тысяч людей, богато обеспеченных людей, будут стремиться в Васюки. Во-первых, речной транспорт такого количества пассажиров поднять не сможет. Следовательно, НКПС построит железнодорожную магистраль Москва-Васюки. Это — раз. Два — это гостиницы и небоскребы для размещения гостей. Три — поднятие сельского хозяйства в радиусе на тысячу километров: гостей нужно снабжать — овощи, фрукты, икра, шоколадные конфеты. Дворец, в котором будет происходить турнир,— четыре. Пять — постройка гаражей для гостевого автотранспорта. Для передачи всему миру сенсационных результатов турнира придется построить сверхмощную радиостанцию. Это — в-шестых. Теперь относительно железнодорожной магистрали Москва-Васюки. Несомненно, таковая не будет обладать такой пропускной способностью, чтобы перевезти в Васюки всех желающих. Отсюда вытекает аэропорт «Большие Васюки» — регулярное отправление почтовых самолетов и дирижаблей во все концы света, включая ЛосАнжелос и Мельбурн." (с) Сами знаете кто...[/QUOTE]
та я тоже там была, только неделькой ранее. Ещё обочина мокрая была и не попереться по ней никак.
и на той дороге новой посчастливилось мне покататься. Вот там едешь и кайфуешь... после этих встрясок организма, ощущение такое странное, будто и не едешь вовсе..а плывёшь)))
я даже свою даму разгонала нехило)))
-
Блин, ну в каком нормальном государстве планируешь поездку в зависимости от прогноза погоды. Ведь если дождь, то по полю в Спасском не проехать и ямы заливает, и как ехать. Даже нищие молдаване не доводят свои дороги до такого состояния. "Мне за Державу обидно!"